🇷🇺⚓ Спасательное буксирное судно "Алатау" проекта 1452 Тихоокеанского флота ВМФ России. В 1983 году вошло в состав ВМФ. Входит в состав 79 отряда аварийно-спасательных судов с базированием на Владивосток. Спасатель регулярно выполняет задачи в дальней морской зоне, обеспечивая деятельность наших кораблей и подводных лодок.
На повреждённом штурмовике — против двух истребителей: как Степан Ананьин превратил оборону в атаку
Ил-2 — легендарный штурмовик. «Летающий танк». Бронированная машина, созданная для работы по земле. Танки, колонны, аэродромы, переправы — вот его цели. Воздушный бой для штурмовика — дело почти безнадёжное. Он не создан для манёвра. Он создан для удара.
31 мая 1943 года майор Степан Ананьин возвращался с задания на изрешечённом самолёте. Он был ранен. Машина еле держалась в воздухе. И в этот момент на него навалились немецкие истребители.
Что сделал Ананьин? Попытался уйти? Спрятаться в облаках?
Нет. Он развернулся. И сбил обоих.
От ткацкого станка — в небо
Степан Ананьин родился 5 июля 1904 года в деревне Гилева под Екатеринбургом. Обычный уральский парень. После школы — текстильная фабрика. Потом — завод «Уральский пролетарий».
В 1931 году вступил в партию. Заведовал кабинетом политпросвещения в Баженовском райкоме. Казалось бы — судьба партийного работника, бумаги, собрания, лозунги.
Но была у Степана одна страсть. Небо. Он записался в аэроклуб. Учился летать по вечерам, после работы. Глотал теорию. Пропадал на аэродроме. И в 1937 году круто изменил жизнь — пошёл в Красную Армию, выучился на военного лётчика.
Так партийный работник стал пилотом.
Ночной бомбардировщик
загрузка
Показать ещёДополнительная колонка
Правая колонка