Дром

Снаружи маслкар выглядит так, будто недавно сошёл с конвейера. Отличают его лишь два воздухозаборника на месте фар, которые помогают охлаждать мощный 700-сильный мотор V8 Hellcat 6,2 л с наддувом 🔥 Также у автомобиля 5-ступенчатая механика с необычного вида рукояткой переключения, модернизированная подвеска, мощная тормозная система и современное рулевое управление с гидроусилителем. Хотя сама «баранка» — классическая трёхспицевая с деревянным ободом. Интерьер выполнен в винтажном стиле, но с кондиционером и электростеклоподъёмниками. Скоро эта машина попадёт на аукцион в Калифорнии. При сопоставимых ценах вы бы выбрали современный спорткар или такой рестомод? 🤔 #дромновость #аукцион #dodge #charger #рестомод

Это 4,8-метровый гибрид с колёсной базой 2,84 м и багажником 614 л. У машины есть лидар для автопилота, рейлинги на крыше, безрамочные двери и колёсные диски 19”. В салоне — система распознавания лиц, цифровая приборка 10,2”, проекция, мультимедиа 15,4”, подогревы, вентиляция и массаж сидений, 23 динамика от Harman Kardon и холодильник. Техника — турбополторашка на 163 л.с. и один электромотор на 245 л.с. спереди или два электромотора с суммарной отдачей 367 л.с. и полным приводом. Запас хода на чистом электричестве — 200 км. Цена в Китае — примерно от 1 900 000 ₽ в пересчёте. А в следующем году универсал начнут продавать и в Европе. Как думаете, у кого теперь более китайский дизайн: у Lynk & Co от Geely или у BMW? 😅 #дромновость #китай #lynkandco #07gt #универсал

Автомобиль выполнен в актуальной стилистике Neue Klasse. Уже в базе у него колёсные диски 21”, адаптивные амортизаторы, доводчики дверей, мультимедиа 17,9” и панорама во всю крышу, а вместо приборки — огромный узкий дисплей вдоль всего лобового стекла. За доплату — пневма, стеклянные регуляторы громкости, экран для переднего пассажира. Кроссовер построен на модернизированной платформе прошлого X5. Габариты — 4 994 х 2 000 х 1 749 мм, колёсная база — 3 035 мм. Представленные версии: — 3-литровая рядная шестёрка на 400 л.с. (580 Нм) и 5,1 сек. до сотни. — Подключаемый гибрид с тем же мотором и электродвигателем, суммарная отдача — 490 л.с. (700 Нм), 4,6 сек. до сотни, запас хода на электричестве — 71 км. — Турбодизель 3,0 л, 313 л.с. (670 Нм). — Электричка с двумя электродвигателями на 578 л.с. (804 Нм), 4,4 сек. до сотни, дальность — 800 км, за 10 минут можно подзарядиться на 275 км. — Позже появятся новые модификации, включая версии с мотором V8 и водородомобиль. Цены на североамерика

Напомним, недавно кабмин уже разрешил НПЗ производить автомобильное горючее класса «Евро-3». Если такое же разрешение получит «Евро-2», это поможет увеличить производство горючего на сотни тысяч тонн ежемесячно. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники. Для сравнения: в бензине класса «Евро-5» допустимое содержание серы — не более 10 мг на 1 кг массы, в «Евро-2» — 500 мг на 1 кг. Бензин и дизель стандарта «Евро-2» перестали продавать в нашей стране ещё в 2013 году. Многим современным автомобилям использование такого топлива может навредить. В то же время в России всё ещё эксплуатируется достаточно большое количество автомобилей с низким экологическим классом. А вы готовы заправлять свой автомобиль топливом пониженного класса? #дромновость #бензин #топливо #машина #автомобиль

По информации «Автостата», в РФ заметно подросли продажи б/у электричек. Данных за июнь ещё нет, но за первые пять месяцев этого года реализовано на 34% больше электрокаров с пробегом, чем за аналогичный период 2025-го. Вот самые популярные модели согласно информации агентства: ⚡️ Nissan Leaf — в продаже на Дроме почти 1 700 машин. Средние цены — 550 000 ₽ за Leaf первого поколения (2009–2017 гг.) и 3 500 000 ₽ за второе поколение в ресте (2022–2025 гг.). Привод только передний. У автомобилей последних лет запас хода составляет до 450 км. ⚡️ Zeekr 001 — 148 автомобилей 2021–2024 годов выпуска. Цена — от 3 000 000 до 9 500 000 ₽. Привод полный или задний. Запас хода, соответственно, до 675 и 750 км. ⚡️ Volkswagen Lavida — в продаже только один переднеприводный электромобиль 2019 года выпуска за 2 500 000 ₽. Запас хода — до 287 км. ⚡️ Tesla Model 3 — 128 электричек 2018–2025 годов выпуска. В среднем от 3 000 000 до 8 000 000 ₽. Запас хода у заднеприводных вариантов — до 554 км, у полноп

Мы осмотрели шесть экземпляров. Все 2021–2022 годов выпуска, с 1,6-литровыми моторами и роботами: → 64 300 км, 1 800 000 ₽ — кузов в порядке, хозяин сделал дополнительную шумку и антикор. Но нужно полноценное ТО: в двигателе масло давно не меняли, в коробке — ни разу, пора обновить свечи, задние пружины слегка просели. → 24 700 км, 1 975 000 ₽ — все ТО сделаны вовремя и у дилера, но весь кузов в сколах, царапинах и мелких вмятинах. По днищу расползается коррозия, в салоне отслаивается хром. Остальное состояние соответствует пробегу. → 125 000 км, 1 662 000 ₽ — краска облупилась кусками, металл цветёт, днище вовсю ржавеет. Ходовка требует заметных вложений. Вопросов нет только к салону. → 88 000 км, 1 885 000 ₽ — было ДТП с окрасом задней левой двери, ремонт сделан неплохо. Кузову нужна как минимум полировка. Осмотреть полноценно не получилось: машина из дилерского трейд-ина, все подъёмники оказались заняты. Подозрительно. → 125 000 км, 1 600 000 ₽ — по выходным подрабатывал в такси. К

Автомобиль построен на платформе рамного пикапа Mitsubishi L200. Но подвеска у новинки будет комфортнее, а интерьер — с претензией на премиальность. Например, на тестовых Pajero замечена большая панорамная крыша. Цифровая приборная панель внедорожника получила альтиметр для измерения высоты и компас. Она показывает углы наклона и распределение крутящего момента. А дизайн отсылает к приборке Pajero прошлых поколений. По данным СМИ, Pajero получил турбодизель 2,4 л на 201 л.с. (470 Нм) и гибридную систему с ДВС 2,4 л и двумя электромоторами на 250 л.с. (450 Нм) от Outlander PHEV. Премьера назначена на осень. Ждёте достойного конкурента Крузака? 🤔 #дромновость #япония #mitsubishi #pajero #новоепоколение

Она участвовала в легендарной раллийной группе B 😎 Этот седан вышел с завода в 1981 году ничем не примечательной Пятёркой, но через четыре года его жизнь преобразилась. Жигули переоборудовали в Вильнюсе в раллийный болид. Затем машина попала в Австрию, прошла сертификацию и участвовала в местном чемпионате по ралли до 1989 года. Особенности: → Мотор 1,6 л с двумя карбюраторами Weber, мощность увеличена с 75 до 128 л.с. → Короткая 5-ступенчатая механика и дифференциал повышенного трения. → Расширители колёсных арок и спойлер сзади. → Дополнительное освещение и пластиковые стёкла. → Каркас безопасности и гоночные сиденья. Автомобиль простоял где-то в австрийском гараже с начала 1990-х до 2018 года. Затем седан отреставрировали, получили техпаспорт от FIA и выставили на продажу за кругленькую сумму. Как думаете, найдёт своего ценителя? 🤔 #дромновость #германия #ваз2105 #лада #ралли

В основе — оригинальный Dodge WC, выпускавшийся с 1940 по 1945 год. На реставрацию рамы и кузова ушло около 3 000 человеко-часов. После установили 6,2-литровый V8 SRT Hellcat на 717 л.с., современный четырёхступенчатый автомат и новую раздатку с понижающим рядом. Масштабно модернизировали и подвеску. Автомобиль оснастили лебёдкой, подножками с сервоприводами и сделали для него оригинальный прицеп. Само собой, обновили и салон: перетянули в дорогую кожу, установили новые сиденья, медиасистему, диодную подсветку и кастомную приборку. Купить такой внедорожник можно за $499 950. Что скажете, вид имеет? #дромтачкадня #автомобиль #рестомод #dodge #внедорожник

На родине модель называется Avante. В новой генерации она получила смелый дизайн с большим количеством граней, узкой LED-оптикой и массивными расширенными колёсными арками. → Габариты — 4 765 х 1 855 х 1 425 мм, колёсная база — 2 750 мм. → Моторы — атмосферник 2,0 л на 149 л.с. или гибрид с ДВС 1,6 л и электродвигателем с суммарной отдачей 157 л.с. В салоне — мультимедиа 14,6” с ИИ-агентом, узкая приборка, физические кнопки климата, аудиосистема Bang & Olufsen, беспроводные зарядки и 10 подушек безопасности. Среди оснащения — адаптивный круиз, автопарковка и различные системы помощи водителю. Стоимость пока не раскрыта, а дизайн уже можно оценить в комментариях 😉 #дромновость #южнаякорея #hyundai #elantra #avante