Юрий Пашолок

История тяжелого танка ИС-6 (Объект 253), оснащенного электромеханической трансмиссией Электромеханическая трансмиссия появилась на танках еще в годы Первой мировой войны. Таковая ставилась на французских тяжелых танках Saint-Chamond, а также самоходной артиллерии, разработанной FAMH. В дальнейшем электромеханическая трансмиссия нередко появлялась на французских танках прорыва, как изготовленных в металле (FCM 2C), так и проектных. Кроме того, подобным типом трансмиссии интересовались и в других странах. Еще в 30-е годы эксперименты по данной тематике проводились в Советском Союзе. Впрочем, поначалу подобные эксперименты не уходили далеко. Ситуация стала меняться незадолго до начала Великой Отечественной войны. В 1941 году под руководством инженера Богоявленского в ВАММ (Военная академия механизации и моторизации РККА) им. Сталина начали работу по электромеханической трансмиссии для тяжелого танка КВ-3. В работах также принимали участие заводы "Динамо" и "Электросила". В октябре 1941 г

Статья по Light Tank T41, прямому предшественнику 76-mm gun tank M41 Конец Второй мировой войны американская армия закончила с довольно щекотливыми результатами. Дело в том, что в гонке бронетанковой техники американцы слегка так подотстали. Самое главное, что текущие платформы выглядели устаревшими. И если с платформой Heavy Tank M26, который быстро разжаловали в средний танк, еще что-то можно было сделать, то с легкими танкам всё выглядело очень плохо. Развивать дальше платформу Light Tank M24 не имело смысла, требовалось создавать новую платформу. Именно поэтому первым принципиально новым танком американской армии стала боевая машина легкого класса. Работы по новому американскому легкому танку, который получил обозначение Light Tank T37, официально стартовали 27 сентября 1946 года. Им предшествовала работа двух комиссий - Совета армейских сухопутных войск по рассмотрению вооружений и "Совета Стилуэлла". Обе комиссии выдали ряд интересных предложений. Например, Light Tank T37 родился

Изучение трофейного немецкого истребителя танков Ferdinand в СССР Операция "Цитадель", которая проводилась в период с 5 по 12 июля 1943 года, стала переломным моментом в Великой Отечественной войне. Она проводилась в условиях апогея качественного превосходства немецкой бронетанковой техники. Но что-то явно пошло не так. Как качественное превосходство в бронетанковой технике не помогло Красной Армии летом 1941 года, так оно не помогло немцам летом 1943 года. Спустя всего неделю после начала операции "Цитадель" немецкой армии пришлось отходить, инициатива была потеряна. В этом огромная заслуга тех, кто сражался под Прохоровкой и оборонял Поныри. Немецкая армия, надо сказать, очень хорошо подготовилась к летнему наступлению. Операция "Цитадель" стала боевым дебютом для целого ряда образцов бронетанковой техники. В ее числе оказались немецкие тяжелые истребители танков Panzerjäger Tiger (P), более известные как Ferdinand. Эти самоходные установки "замечали" на самых разных участках советск

Планы по советским гусеничным тягачам по состоянию на 1945 год Мехтяга артллерии в принципе является довольно сложной и больной темой, если мы говорим о Второй мировой войне. Как бы не готовились все страны к большой войне, но с мехтягой ситуация оказалась одинаково сложной. Более того, только война показала, какие именно тягачи по-настоящему необходимы для обеспечения подвижности артиллерийских частей. Прямо стоит намекнуть, что далеко не всё что считают удачными решениями, оказалось таковым. Например, неспроста немцы стали заниматься более простыми по конструкции полугусеничными тягачами, да и ряд других стран пересмотрели взгляд на то, что им нужно. Одной из стран, где ситуация с тягачами оказалась крайне сложной, был Советский Союз. С одной стороны, в межвоенный период советская промышленность сделала очень многое, а командование Красной Армии, в целом, выбрало правильное направление. С другой же стороны, по целому ряду причин реализовать программу выпуска необходимых тягачей, в по

Рассказ о немецкой штурмовой САУ StuH 42 Ausf.G из Музейного сектора парка "Патриот" Вторая мировая война стала временем, когда произошел апогей применения самоходной артиллерии. Особенно это касалось штурмовой артиллерии, которая использовалась для непосредственного сопровождения пехоты. Особенно на этом поприще отметились немцы, которые первыми массово применили штурмовые САУ. У них их было два варианта - "самоходные лафеты", с мощным вооружением, но крупногабаритные и с противопульной броней, и штурмовые орудия, они же StuG. С орудиями калибра 75 мм, но зато с противоснарядной броней, хорошо защищавшей с лобовой проекции. В дальнейшем StuG получили длинноствольные орудия, которые оказались отличным средством для борьбы с вражеской бронетанковой техникой. Правда, возникла другая проблема. У 7,5 cm StuK 40 траектория полета снаряда была настильной, а это зачастую оказывалось не лучшим решением. Кроме того, нередко мощи осколочно-фугасного снаряда оказалось маловато. Всё это привело к

Вопрос того, какой видеохостинг выбрать для себя, стоял еще до того, как случилось "замедление" Youtube. Скажу честно, ушел оттуда еще до того, как случились все эти наши деградации серверов. Причина прозаичная: видеохостинг навязывает "модные" течения, рубя просмотры. И если кто-то думает, что только у нас такие проблемы, должен вас огорчить. Я лично знаю несколько крупных каналов, причем тоже военно-технических, которых "тытруба" не просто уронил по просмотрам, а просто им его рубанул. Из последних "достижений" Youtube могу назвать канал Panzer Picture, несколько месяцев назад его автору рубанули работу полутора десятилетий. И он совсем не одинок. Кстати, воруют на Youtube тоже прекрасно, даже мои видео отсюда умельцы превращали в шортсы. Это к вопросу, почему меня на Youtube нет и не будет. Так вот, помните, я год назад ругался, что в Дзене монетизацию видео рубанули? Как выяснилось, не надо было вообще ничего делать. Ибо внезапно среди остальных видеохостингов отечественного разлив

История Cromwell VII, модернизированной версии самого массового английского крейсерского танка Одним из важных параметров для танка является ресурс с точки зрения развития конструкции. В этом смысле шасси Cruiser Tank A24, которое далее разделилось на 3 танка (Cavalier, Centaur и Cromwell), оказалось весьма удачным. Оно позволило развивать танк дальше, создав на его основе танк-истребитель Challenger I, а затем новый танк, Comet I. Кроме того, развивался сам танк. Всего за время выпуска было создано 6 вариантов корпусов, от A до F, постепенно менялась его технология изготовления, одним словом, английские инженеры не стояли на месте. Разумеется, боевые действия дали большой объем информации относительно конструктивных особенностей танка, а также того, в каком направлении его развивать. К лету 1944 года Cromwell уже порядком устарел, тем не менее, развитие его конструкции продолжалось. Результатом стала малая модернизация танка, которая известна как Cromwell VII. Самое интересное в том,

Американские танковые орудия 1939-45 гг Танковая артиллерия совсем не так проста, как может показаться. Еще в годы Первой мировой войны стали появляться орудия, которые были разработаны специально для установки в танки. Межвоенный период, когда многие сидели на голодном пайке, данную тенденцию несколько затормозил. Но уже к началу Второй мировой войны сложилась ситуация, когда многие армии пришли к необходимости иметь специальные танковые орудия, которые пересекались с буксируемыми системами только по баллистике и номенклатуре боеприпасов. Да и то, не всегда. В этом смысле американская танковая артиллерия оказалась примером стабильности с точки зрения подхода. Концептуально американских подход чем-то напоминал советский, и это скорее плюс. Естественно, у каждой артиллерийской школы подход был свой, но можно заметить вещи, общие для некоторых стран. В том числе и по конечному результату. Начав с калибра 37 мм, американцы дошли до орудий калибра 90 мм, получив универсальные системы. кото

SARL 42 и другие проекты модернизации французского кавалерийского танка SOMUA S 35 1941-42 годов Поражение Франции в мае-июне 1940 года оказалось вещью закономерной. Сложилась такая ситуация, когда вполне мощная промышленность стала жертвой откровенно бездарных действий заказчика. Французское командование наплодило странных аппаратов, которые имели достоинство в виде толстой брони, но недостатков набралось куда больше. В итоге получилась ситуация, когда танков вроде много, но на практике значительная их часть оказалась откровенно неудачными. Неслучайно большинство французских танков, доставшихся немцам по итогу боёв мая-июня 1940 года, числилась скорее в резерве. Так получилось, что самые лучшие танки во французской армии были у кавалерии. Причем лучший из них, Automitrailleuse de Combat modèle 1935 S, более известный как SOMUA S 35, официально числился не танком, а броневиком. На фоне откровенного провала с разработкой среднего танка для пехоты SOMUA S 35 смотрелся очень хорошо, кроме

История советского легкого танка сопровождения Т-26-1 выпуска 1939-41 гг Для советского танкостроения Т-26 оказался машиной этапной. Производная Vickers Mk.E, которая изначально предполагалась как временная мера, на деле оказалась своеобразной палочкой-выручалочкой для советских танковых войск. Неспроста Т-26 именовали как "общевойсковой танк". Эти танки составляли основу бронетанковых частей Красной Армии. Не от хорошей жизни, тем не менее, этот танк продержался в серийном производстве почти 10 лет. Кроме того, Т-26 оказался самым воевавшим танком Красной Армии, в том числе и за армии других стран. Одним словом, настоящая рабочая лошадка. Сегодня исполнилось 85 лет началу Великой Отечественной войны. Так сложилось, что на тот момент Т-26 оказался самым массовым танком Красной Армии. К тому времени он морально устарел, но воевать приходилось не тем, что хочется, а тем, что есть. При этом Т-26, выпускавшиеся в последние годы производства, заметно отличались от своих собратьев выпуска се