Визит в Карабах

Россия и Иран, похоже, нашли способ создать логистический коридор, для которого западные санкции и даже американский флот практически не существуют. Британская The Telegraph, ссылаясь на эксперта по Евразии Глена Ховарда, называет этот маршрут «Каспийским экспрессом». Название выбрано не случайно. По своей логике он напоминает знаменитый «Сирийский экспресс» — систему морских поставок, которую Москва использовала для поддержки режима Башара Асада. Только теперь вместо Средиземного моря — закрытый от океана Каспий, а конечным пунктом становится Иран. По данным издания, через российский порт Оля и несколько иранских портов идет встречный поток грузов. В одну сторону могут направляться компоненты военного назначения и другие необходимые материалы. Обратно — продовольствие и нефть. Получается своеобразный морской бартер, который способен работать даже под давлением санкций. И здесь начинается самое интересное. Каспийское море превращается в своеобразную «дыру» в западной системе контроля.

Атомная электростанция «Аккую» задумывалась не просто как крупный энергетический проект. Для Москвы это был еще и способ закрепиться на турецком рынке на десятилетия: построить станцию за собственные деньги, сохранить контроль над ней, затем получать доход от продажи электроэнергии и одновременно превратить атомные технологии в инструмент долгосрочного политического влияния. На бумаге схема выглядела почти идеальной. Россия вкладывает капитал и технологии, Турция получает первую в своей истории АЭС, а Росатом получает актив, гарантированный рынок сбыта и присутствие в стране на многие десятилетия. Но большие геополитические проекты имеют неприятное свойство: реальность редко следует первоначальному бизнес-плану. «Аккую» стала именно таким случаем. Россия действительно получила возможность войти на турецкий атомный рынок, но заодно взяла на себя практически весь финансовый риск. И теперь Росатом снова пытается найти партнера, готового купить до 49% проекта стоимостью более $20 млрд. Пол

Кубинская энергосистема за последние недели уже несколько раз оказывалась на грани полного коллапса. Отключения растягиваются на часы, а местами электричество исчезает почти на весь день. И именно в этот момент Вашингтон усиливает давление на Гавану, а американская разведка, по сообщениям, формирует отдельную группу, ориентированную на раскол внутри кубинской элиты. Случайностью такое совпадение назвать трудно. Американская стратегия выглядит довольно цинично и при этом предельно логично: сначала лишить Гавану топлива, а затем работать с теми, кто внутри системы отвечает за распределение дефицитных ресурсов, валютные расчеты и поддержание государственного аппарата. Ведь голодный и уставший от отключений народ — это проблема для власти. А чиновник, который уже не может обеспечить людям свет, бензин и лекарства, начинает задумываться совсем не о социалистических идеалах. После захвата Николаса Мадуро Соединенные Штаты перекрыли поставки венесуэльской нефти. Ранее именно она обеспечивала

Похоже, у российского «Интервидения» возникла небольшая проблема: международный конкурс, который Москва собиралась превратить в альтернативу «Евровидению», внезапно оказался без главного атрибута международности — страны, которая готова провести следующий конкурс. Саудовская Аравия должна была принять «Интервидение-2026», об этом официально объявили почти год назад. В феврале Сергей Лавров рассказывал, что наследный принц Мухаммед бин Салман согласился принять конкурс и уже назначил ответственных. Казалось бы, дело сделано. Но наступил август, а даты проведения нет. Полноценной программы нет. Гарантии проведения нет. Зато есть прекрасная дипломатическая формула: «работа продолжается». Это примерно как обещать жильцам заселение в следующем году и превратить стройку в долгострой. В 2025 году Россия действительно устроила большое шоу: Все выглядело солидно. Но здесь есть одна маленькая проблема: Россия заплатила за этот праздник сама. И это принципиально. Провести один дорогой концерт мож

История государства и история народа — не одно и то же! Одной из наиболее распространённых ошибок авторов и составителей учебников по истории в разных странах — особенно в государствах, возникших после распада СССР, — является элементарное непонимание того, в каких географических пределах следует рассматривать историю конкретной страны. Очень многие совершают одну и ту же методологическую ошибку: историю государства фактически отождествляют с историей титульного этноса, а затем нередко начинают переносить эту историю далеко за пределы современных государственных границ. Между тем общепринятая научная методология исходит из совершенно другого принципа. Академический подход предполагает, что история той или иной страны — будь то Азербайджан, Россия, Украина, Армения, Польша, Италия и т. д. — включает в себя абсолютно всё, что связано с жизнедеятельностью человека (представителя вида homo) на территории, которая сегодня находится в пределах государственных границ этой страны, независимо о

В 2024 году, во время визита Эрдогана в Ирак, было заключено соглашение о работе над проектом «Путь развития», соединяющим иракскую Басру и побережье Персидского залива с Турцией. Проект оценивается в 2 млрд долларов, если речь идет только об автомобильном сообщении, и в 17 млрд, если будет проложен и железнодорожный путь. Были найдены и спонсоры — Катар и ОАЭ. Иракско-турецкий транспортный коридор начал разрабатываться еще в 2021 году как альтернатива Суэцкому каналу и в какой-то мере транспортному маршруту «Север — Юг», но нынешняя ситуация вокруг Ирана делает его еще более значимым. В нем явно заинтересованы как нефтедобывающие страны Персидского залива, так и государства Европы, что может значительно усилить темпы его реализации. Особенно если учесть и проблему с хуситами, которые готовы в любой момент перекрыть и доступ к Суэцу. Все это достаточно очевидно, а заключенное на днях оборонное соглашение между Турцией, Пакистаном и Саудовской Аравией красиво вписывается в безопасность

Ровно год назад, 8 августа 2025 года, в Вашингтоне был сделан, пожалуй, самый важный дипломатический шаг на Южном Кавказе за последние десятилетия. Президенты Азербайджана и США Ильхам Алиев и Дональд Трамп, а также премьер-министр Армении Никол Пашинян подписали совместную декларацию, а министры иностранных дел Азербайджана и Армении парафировали согласованный текст мирного соглашения. Сам договор тогда еще не был подписан и ратифицирован, но политически это стало переломным моментом. Для Армении это означало выход из прежней системы зависимости от Москвы. Для Азербайджана — окончательное закрепление собственной свободы маневра. А для России — потерю привычного механизма влияния на Южном Кавказе. Хорошо это или плохо — я не знаю, хотя собственное мнение, конечно, у меня есть. Но один факт отрицать трудно: Россия сама сделала немало для того, чтобы ситуация развивалась именно в этом направлении. Напомню: еще до осени 2024 года Баку довольно скептически относился к американскому посредн

Сегодня, 7 августа, Турция, Пакистан и Саудовская Аравия собираются подписать в Джидде оборонное соглашение. Пакистанский премьер Шахбаз Шариф вместе с главнокомандующим армии генералом Асимом Муниром находится в королевстве со вчерашнего дня, Реджеп Тайип Эрдоган прилетает сегодня, а принимающую сторону представляет наследный принц Мухаммед бин Салман. Если договор действительно будет подписан, на карте появится новый военно-политический треугольник, который, судя по заявлениям сторон, готов взять на себя значительную часть ответственности за безопасность Ближнего Востока. Но если внимательно посмотреть на карту, все оказывается гораздо интереснее. В самом центре этого треугольника находится Иран. Здесь же — Ормузский пролив, через который проходит значительная часть мирового нефтяного экспорта. Чуть севернее — Южный Кавказ, Каспийский регион и Срединный транспортный коридор, значение которого растет буквально с каждым годом. При этом на вершинах треугольника сосредоточена весьма серь

После многих лет жесткого неприятия нового порядка раздела Каспия Иран, похоже, окончательно изменил свою позицию. Правительство страны одобрило проект закона о ратификации Конвенции о правовом статусе Каспийского моря, подписанной еще в 2018 году в Актау лидерами Азербайджана, Ирана, Казахстана, России и Туркменистана. Теперь документ должен рассмотреть парламент. Главный ответ лежит не в экономике, а в сфере безопасности. Одним из ключевых положений Конвенции является запрет на размещение на Каспии военных баз государств, не входящих в число прикаспийских стран, а также их военных кораблей. Для нынешнего Ирана, находящегося под постоянным внешним давлением, именно этот пункт оказался принципиальным. В Тегеране убеждены, что такие ограничения снижают риск вмешательства извне и делают регион значительно более стабильным. Не менее важным аргументом стало и то, что конвенция устраняет многолетнюю правовую неопределенность в отношениях между соседями, создавая основу для более тесного сот

Похоже, в России начинается новый этап образовательной политики. Теперь государство не задается вопросом: «Кем хочет стать ребенок?», а ориентируется на другой: «Кто нужен экономике?» И если эти два ответа не совпадают — тем хуже для ребенка. Летом 2026 года родители выпускников девятых классов из разных регионов начали сообщать об отказах в зачислении детей в десятый класс. Вместо старшей школы подросткам предлагают колледжи и техникумы. Жалобы дошли до детского омбудсмена Марии Львовой-Беловой. Это уже не выглядит случайным совпадением. Более 60% выпускников девятых классов сегодня направляются в систему среднего профессионального образования и эта цифра принудительно растет. Государство хочет еще сильнее связать образование с кадровыми потребностями экономики. К 2028 году поставлена задача подготовить миллион специалистов и квалифицированных рабочих. Логика вроде бы железная. Заводам нужны люди — значит, надо готовить людей для заводов. Но есть одна маленькая проблема. Ребенок — не