Что то пошло не так

Я так понял, что слабые регионы, малые города, неэффективный бизнес должны отдать свои трудовые ресурсы сильным, большим и эффективным. Она назвала три барьера и первый барьер это то, что нет перетока трудовых ресурсов от неэффективного бизнеса: ,,Эффективные компании видят спрос, готовы расширять производство, но не хватает ресурсов, значит, эти ресурсы где-то заперты". Если просто, то она говорит, что не стоит работать в убыток и сохранять рабочие места, а надо отдать своих рабочих другим. С одной стороны логично, но в сложившейся экономической ситуации трудно назвать эти эффективные компании и если они эффективные, то почему переток трудовых ресурсов не происходит естественным путём? Вот компания работает в убыток, соответственно зарплата на минимуме и что же работники тогда там сидят? Наверное, потому что они ничего лучше не видят. Но если эти рыночные механизмы не работают, то получается так, что по факту она предлагает закрывать неэффективные компании, чтобы люди от безысходнос

Вот такая сегодня неожиданная новость: ,,В 2020-2025 годы отечественный прирост по таким вычислениям составил 37%. Россию обогнала лишь Южная Корея, где за этот период богатство на одного гражданина увеличилось на 55%. Тройку лидеров замкнула Хорватия с показателем 29%." Это наверное про голубцы, одни едят мясо, другие капусту, а в среднем всё у нас хорошо. А что у нас было с 2020 по 2025 год? У нас резко взлетали цены, то на продукты , то на строительные материалы, то на сахар, то на яйца, то на картофель и с чего нам было богатеть? С чего богатеть пенсионерам, которым индексируют пенсию на официальную инфляцию, а цены растут сильнее, тарифы ЖКХ индексируют выше? Человек в комментариях писал, что: ,,В 2020 году он мог купить Ладу 2020 года за 20 зарплат и в этом году может за 20 зарплат купить Ладу 2020 года". Только один человек в комментариях по теме роста зарплат честно написал: ,,У меня выросла зарплата и сразу в три раза" и я уже рассказывал эту историю, просто он работал банк

Сегодня прочитал несколько статей по теме бензина и в каждой группа комментаторов говорят, что всё в порядке, некоторые сравнивают проблемы с бензином с гречкой, типа люди сами создают дефицит. Самое интересное, что там не просто комментарии, там явная поддержка того, что пишут, сотни лайков. Вот так всё это выглядит: На самом деле под статьёй таких комментариев всего два, а в остальных люди пишут, что на заправках очереди, что отпускают по 20-30 литров. Для жителей частного сектора и владельце дач проблема в том, что бензин не заливают в канистры, трава растёт, а косить её нечем. И вот скажите мне пожалуйста, если вы по 20 литров наливаете, то какая разница во что? Если почитать некоторые издания, например ,,Автовзгляд", то там такая же тема, что люди сами себя неправильно ведут: Шумный пожилой дачник требует залить бензина в обычную «пятилитровку» от минералки. Заправщик, вестимо, отказывается: небезопасно, да еще и запрещено. Покупатель шумит: ущемляют права, внимание! По очеред

Сегодня у всех на слуху проблемы с топливом и вот человек пишет: ,,А с чего вы взяли, что бензин должен быть дешёвым? У нас рыночная экономика, кто может заплатить, тот и ездит. Яхты и дворцы тоже ведь не у всех есть, никто ведь не возмущается." И тут как бы шутка, но в каждой шутки есть доля шутки и на мой взгляд это и есть чёткое описание рыночной экономики. Помните, что говорил чиновник про подорожание проезда на автобусе: ,,Мы живём в капитализме, почему не поднимаем стоимость в транспорте? Чего мы боимся? Не нравится, денег нет — ходи пешком. " И вот странное дело, за проезд цена растёт, пассажиропоток снижается и снова они говорят, что надо ещё поднимать цены, потому что перевозки становятся нерентабельными, сокращают интервал, сами маршруты Я читал мнение китайского студента о Ростове, по теме общественного транспорта он говорил, что такси в Китае: ,,Обычным людям это по карману, даже если ездить каждый день. В Ростове такси — дорогое удовольствие". Он рассказал, что поездка в

Вопрос этот пока не решён и окончательное решение будет принято сегодня на пленуме ЦК, но меня зацепило то, что все СМИ по этой теме, можно сказать как один, сделали акцент на том, что Николай именно блоггер-миллионник. Ну а скажите мне пожалуйста, а В.И. Ленин выступавший перед людьми на митингах, собраниях, с трибун, с броневика разве по факту не такой же ,,блоггер"? Почему нужны такие лидеры, как Бондаренко? Да потому, что сегодняшняя верхушка КПРФ настолько лояльна власти, что КПРФ трудно назвать оппозицией. Я вот вспомнил слова бывшего министра МВД Куликова и в 2016 году о Зюганове он сказал: Это неконфликтный и не очень амбициозный человек. Уже около четверти века Зюганов возглавляет компартию, но мы ни разу не видели, чтобы он пытался всерьез претендовать на власть. Говорит библейские истины, принимает в пионеры Наверное поэтому КПРФ и теряет популярность, они долгое время на выборах были вторыми, но сегодня по опросам разница между КПРФ, Новые люди и ЛДПР около 1%. Это говорит

Сегодня прочитал, что Путин одобрил ВСМ Москва-Казань это чуть длиннее, чем уже строящаяся Москва-Санкт-Петербург и вот что писали по этой теме: После запуска поездов по ВСМ путь из Москвы в Петербург займёт 2 часа 15 минут, что почти в 2 раза быстрее "Сапсана". Минимальный интервал между поездами может составить 15 минут. Как ожидается, самый дешёвый билет будет стоить около 9 тыс. рублей. Люди искренне удивились интервалу в 15 минут, но ещё больше цене: ,,И кем заполнят вагоны каждые четверть часа по такому ценнику?" Хотя какой будет цена к концу строительства неизвестно, но уже озвученная минимальная цена дороже авиаперелёта, причём в 2-3 раза... Понятно, что если спрос на авиаперелёты вырастет, то и они поднимут цены. Помните выражение ,,А если не будут брать-отключим газ!" и оказывается, что после запуска ВСМ-1 по словам министра транспорта Никитина: Поезда "Аврора" и "Сапсан" продолжат работать и будут перераспределены на другие направления. "Они пойдут на другие загруженные

Причём именно продавцов, речь шла о сливочном масле, пишут: ,,Несмотря на сокращение потребления до 210,4 тысячи тонн, что на 12% ниже прошлогоднего уровня, выручка торговых сетей от продажи сливочного масла достигла 216,8 млрд рублей, увеличившись на 17%." Только если посмотреть на закупочные цены молока, то сегодня они на уровне десятилетней давности. Что происходит на молочном рынке? В Чувашии закупочные цены на сырое молоко у личных подсобных хозяйств, сельхозорганизаций и фермеров еще ниже, чем в Татарстане, - 22,9 рубля за килограмм. В Минсельхозе региона объяснили, что упали объемы экспорта молока и молочной продукции и снизилось потребление В Ростовской области писали, что средняя цена выросла до 27 рублей, но у частников принимают дешевле.Закупочные цены снижаются, только вот в магазине ни на молоко, ни на масло цены не снизились. Может быть где-то в оптовом сегменте что-то и снижается, например в прошлом году селёдка в опте подешевела аж на 30% , а в розницу она выросла на т

Вот что она сказала: "Самое сложное всегда - изменить мировоззрение. Для этого требуется очень много усилий, чтобы семейные ценности, традиционная российская большая семья вернулись в наше сознание и понимание, что это действительно ценность." Вот мне интересно, а откуда она знает, что такое большая семья, когда у неё самой всего один ребёнок? Традиционно большая семья это ведь даже не СССР, большинство семей в СССР уже не были многодетными, однако семьи ещё оставались крепкими, сохранялись семейные ценности. Хотя Матвиенко ведь и не говорит про советскую семью, видимо к нам должно вернуться нечто из более далёких времён, когда ,,Семеро по лавкам" было обычным явлением. Ну не семеро, так пять: Для детей очень важно мужское влияние, мужское воспитание. И вот поэтому хочется, чтобы семья была такая полноценная — мама, папа и пятеро детей. Это замечательно Вот пять детей, мама в вечном декрете и какая же у папы должна быть зарплата, чтобы прокормить такую семью? Это какую же квартиру

В правительстве планируют к 2030 году разработать механизмы, позволяющие убрать с дорог автомобили, не пригодные к эксплуатации. Как пишут: Соответствующий проект подготовит МВД, окончательный срок — 2030 год. Первый этап намечен на 2029-й: к этому времени Росстандарт, МВД и Минпромторг при участии института НАМИ должны представить доклад о создании механизма исключения из движения машин, документы о соответствии которых аннулированы по результатам контроля в области безопасности. Как я понимаю до 2029 будут утверждены критерии по которым автомобили будут признаваться непригодными. Уже были предложения от автодилеров по ограничению на эксплуатацию авто старше 15 лет в виде дополнительного техосмотра и повышения налога. Были и другие предложения по полному запрету эксплуатации авто старше 25-30 лет. Вот поэтому самым большим вопросом и остаётся, а что станет критериями по запрету эксплуатации? У нас пока нет предельного возраста эксплуатации авто, но долго ли его принять, к тому же мно

Очередная инициатива касается налогов на малый бизнес, я наивно полагал, что после снижения поступлений налогов в бюджет от малого бизнеса на 22% решили сдать назад, но не тут то было. Оказывается речь идёт о том, что Единая Россия поддерживает позицию общественной организации малого и среднего бизнеса ,,Опора России", которая направила письмо президенту. Вот смотрите, что они говорят: Единая Россия» выступает за смягчение налогов на малый бизнес. В партии поддерживают позицию общественной организации малого бизнеса «Опора России», что любые изменения налоговых условий для бизнеса должны быть просчитаны и понятны всем" И чтобы было понятно, на самом деле речь идёт не совсем о смягчении, ведь ,,Опора России" в письме просят: ,,о сохранении действующего порога 20 млн руб., но «в идеале стоило бы вернуться к конструкции 2025 г., когда НДС возникал с 60 млн руб." Суть в том, что порог будет опускаться по 5 млн в год и к 2028 году он будет 10 млн. Я так понимаю, что сохранение порога в 20