Сергей широких

В одном из своих последних больших разговоров — с Никитой Михалковым в программе "Бесогон" — Михаил Задорнов оставил своего рода завещание. Он объяснил, почему Запад, умеющий просчитывать экономику и военную мощь, всегда будет проигрывать России. Ответ, по мнению сатирика, лежит в одном слове, которого нет у них, но которое все для нас. По мнению Михаила Задорнова, одна из главных бед западной цивилизации — ее гордыня. Уверенность в том, что технологиями и деньгами можно отменить законы природы. Но природа, как с усмешкой замечал сатирик, всегда находит способ поставить зазнавшихся на место. "Вулкан Эйяфьятлайокудль плюнул, потому что Европа зазналась... Один вулкан плюнул, и вся Европа — в пепельницу", — приводил пример Михаил Николаевич в программе "Бесогон TV" весной 2011 года. Он вспомнил извержение 2010 года, парализовавшее авиасообщение целого континента. Про Америку и катастрофу в Мексиканском заливе он говорил с той же иронией: "В Мексиканском заливе... Грабили чужие страны — н

По меркам отечественного автопрома «Полсотни-первый» — совершеннейший рекордсмен. С 6 января 1946‑го по 2 апреля 1975‑го выпущено 3 481 033 штук ГАЗ-51 всех модификаций. Следом с небольшим отрывом закончил свою конвейерную жизнь ЗиЛ-130, в количестве 3 388 312 штук. Правда, выпускали 130‑й на 5 лет меньше, с 1962 по 1986‑й годы. «Полсотни-первый» — автомобиль удивительной судьбы. Его разработка началась еще в феврале 1937 года, как принято говорить в таких случаях, в инициативном порядке. У партии и правительства в тот момент были иные виды на ГАЗ: от Горьковского автозавода требовали постоянно наращивать выпуск уже освоенных производством «полуторок». Это была прагматичная позиция. Необходимая инструментально-штамповая база отсутствовала, достаточно мощного двигателя не было, между технической оснащенностью головного предприятия и смежников зиял огромный разрыв. Поднимать современный грузовик в таких условиях означало только распылить силы и средства. Ведущим конструктором ГАЗ-51 в Те