Юра Комаров

Правильные дагестанские лепешки Фесели - невероятно вкусно и все предельно просто. Минимум ингредиентов, немного стараний и пышные, хрустящие, слоеные лепешки у вас на столе. Приготовьте и попробуйте! Я уверен, что этот рецепт вы жирными буквами запишите в своей кулинарной книге. Ингредиенты: Мука пшеничная 1000 г Яйца куриные 90 г Вода 500 г Масло растительное 50 г Соль 3 г Масло топленое Приготовление: В миске соединяем все ингредиенты кроме топленого масла и все хорошенько вымешиваем. Из теста формируем шар, заворачиваем в пищевую пленку и на 30 минут оставляем "отдыхать". Отдохнувшее тесто разделяем на три равных кусочка и каждый кусочек раскатываем в тонкий лист (чем тоньше - тем лучше). Чтобы тесто не прилипало - припылите небольшим количеством муки. Тонкие листы смазываем топленым маслом, слегка присаливаем и сворачиваем в трубочки. Из получившихся трубочек формируем три улитки. Улитки заворачиваем в пищевую пленку и отправляем на 3-4 часа в морозилку. После заморозки даем тест

Говоря о ГАЗ-2410, эксперты часто не могут прийти к единому мнению. Для одних это — последний аккорд советского автопрома, машина, ставшая символом целой эпохи. Для других — компромиссная, запоздалая модернизация, демонстрирующая технологическое отставание. Спустя десятилетия после схода последнего седана с конвейера этот автомобиль продолжает вызывать споры. Давайте разберемся, что представляет собой ГАЗ-2410 с точки зрения истории, инженерии и живых впечатлений тех, кто знал его на дорогах и в гаражах. Чтобы понять природу этого автомобиля, нужно оглянуться на конец 1970-х. Базовая модель, ГАЗ-24 «Волга», дебютировавшая в 1968 году, к тому времени морально устарела. Ей на смену уже был создан новый флагман — ГАЗ-3102, более современный внешне и технически, с дисковыми тормозами и улучшенным интерьером. Однако на самом высоком уровне было принято судьбоносное решение: новый автомобиль, как элитный, не должен был работать в такси. ГАЗ-3102 ограничили малыми сериями, сделав его «генерал