Александр Ахраменко

Работая в отделе трейд-ин, я насмотрелся на разные истории. Но когда ко мне пригнали Hongqi HS5 с пробегом всего 35 тысяч километров, а владелец уже был готов расстаться с машиной, я понял - сейчас услышу что-то интересное. Владелец рассказал мне свою историю. До этого он ездил на Audi Q5 с пробегом под 245 тысяч. Турбина и мотор родные, но масложор уже давал о себе знать, пять элементов требовали перекраса, а оригинальных запчастей становилось всё меньше. Классика жанра для немецких кроссоверов с таким километражом. Искал замену среди Audi с моторами от трёх литров - смотрел и бензин, и дизель. Результат? Всё подержанное оказалось хламом. Тогда решил рискнуть с китайским премиумом. Случайно наткнулся на видеообзор Hongqi HS5, загорелся идеей, сдал свою Q5 в трейд-ин и уехал на чёрном Hongqi в версии Comfort. После первой же зимы на капоте появились сколы. Дилер развёл руками: надо было клеить бронеплёнку. Хром на молдингах потускнел от реагентов за один сезон. Кожзам на передних кресл