Улан-Удэнский Техникум Железнодорожного Транспорта

RENFE 274/7400 — это серия грузовых электровозов, разработанных для испанской железнодорожной компании Renfe. В 1944 году компания RENFE приобрела 24 локомотива серии 7400, которые вместе с серией 7500 должны были обслуживать новые электрифицированные маршруты из Мадрида в Авилу и из Вильяльбы в Сеговию, ведущие в депо Мадрид-Принсипе-Пио. Локомотивы работали на постоянном токе напряжением 1500 вольт и имели по шесть двигателей, по одному на ось. Общая мощность этих локомотивов составляла 2400 лошадиных сил, что позволяло им развивать тяговое усилие до 17000 кг, что делало их особенно подходящими для грузовых поездов. Эти модели швейцарского производства прозвали «ваннами» из-за их закруглённой передней части. Кабина машиниста располагалась слева, так как двухпутные линии на севере, которые до сих пор обслуживает Renfe, эксплуатировались в этом направлении. С 1949 по 1954 год некоторые из этих локомотивов использовались для строительства пандуса от Торре-дель-Бьерсо до Браньюэлы (Леон)